Začal podzim, s tím spojené ranní mlhy a období lovu dravců. Už nějakou dobu mě to táhlo na Orlík, že bych si konečně zatřpytkoval na velké vodě. 

Protože na haupně u Karkulky nějak odflákli lak a ten po čase začal praskat a odlupovat se, začali jsme řešit co s tím... 

Nakonec jsem sehnal bílou haupnu v relativně dobrém stavu. Když jsem na ní použil brusku, řekl jsem si, že je to opravdu relativně dobrý stav. Po obroušení bublinek laku se objevil nejdříve malý flíček rzi a po dalším zkoumání malá dírka a potom větší. Prostě rezavěla z druhé strany. Co šlo jsem vybrousil, zakitoval a přebrousil. Jako finální úpravu jsme nakonec zvolili fólii. Nejdříve jsem byl dohodlý s lidma z Prahy co se tomu věnovali. Ale když jsem přijel autem, tak jsme zjistili, že firma nemá žádnou červenou na skladě a že dodací lhůta bude minimálně dva dny.

Fólii jsem si tedy vybral a objednal domů. Když přišla, novou haupnu jsem očistil a s Olí jsme se pustili do díla. Z počátku to vypadalo docela dramaticky, fólie nestačila na celou haupnu, kroutila se a lepila i přes vlhčení. Postupně se to lepšilo a fólie se rovnala a vyhlazovala. Výsledek je ucházející.

Ale kdybych měl znova potahovat auto, tak už si to rozmyslím a nechám si to někde udělat. Kromě toho, že jsem ušetřil 500-700Kč, jsem na tom strávil celé odpoledne, fólii se mi podařilo na jednom místě plochy roztrhnout a na dvou místech u lemu taky poškodit. Kdyby mi někdo takhle předal práci, tak bych s ním začal řešit to, jestli to bude zadarmo nebo jestli si to sundá... No, takhle tragické to nebylo, když na ty chyby neupozorním, tak neznalí si toho nevšimnou, profíkům by to určitě neuniklo.

Někdy ke konci dubna se mi u Vdovy stávalo, že po zahřátí na volnoběh se objevovalo více čoudu z výfuku. Myslel jsem si, že se tak projevuje odcházející turbo. Když jsem byl v Budějovicích, tak už kouření nabývalo na síle a já jsem si připadal, že řídím špatně seštylovaný trabant. Týden před srazem v Roudnici jsem sice auto vyčistil a připravil na sraz. Kromě toho jsem překontroloval vůle v turbu. Vše se zdálo v pořádku. Ale nedalo mi to, abych ho ještě nevyzkoušel. Udělal jsem dobře. Při následné kontrole jsem zjistil, že se ztrácí voda. Část jsem našel v oleji a část se proměnila v dým z výfuku. Podle všech indícií to vypadalo na těsnění pod hlavou. Dohodl jsem se s jedním nedalekým servisákem, že těsnění vymění... Ale dloho se mi neozýval, tak jsem si řekl, že nakonec zůstal ve Švýcarsku, kam jel na dovolenou. A tak jsem se do toho pustil sám...

Našel jsem v mrazáku asi půl kila hovězího zadního v celku, které jsem tam kdysi odložil. Nedávno mě chytla mlsná a když jsem tento kousek masa objevil, volba padla na rostbeef.